В декабре минувшего года на должность директора ЗАО «Горловский авторемзавод» был назначен Э.И. КОЧАРЛИ. Он родом из Баку, более 30 лет служил офицером в танковых частях, участник боевых действий. После увольнения в запас последние 10 лет работает в ОАО «Донецкавтотранс». В беседе с корреспондентом Эльхан Идаятович рассказал о том, как преодолевает коллектив предприятия последствия кризиса.
– Для нашего завода главным последствием кризиса стало резкое снижение количества заказов в связи с ухудшением финансовых возможностей предприятий. В условиях рыночной экономики, если спрос на основную продукцию упал, нужно внедрять выпуск новых изделий, доступных по цене, в которых нуждается население. Вот уже полгода как приступили к производству легких прицепов для автомобилей. На них хороший спрос и в нашей, и в соседних областях: покупателей устраивает и цена, и качество. Оказалось, что рынок нуждается и в ряде товаров народного потребления. Поэтому вслед за прицепами коллектив освоил выпуск подъездных, квартирных и гаражных дверей, сборных металлических гаражей, сейфов, печек-«буржуек», мангалов, шашлычниц. Всю эту продукцию производим по заказам от населения, и спрос на нее растет. Планируем освоить производство дачных домиков и других изделий из сэндвич-панелей. Предлагаем и новые услуги, например, покраску любых металлических изделий, в том числе и бытовой техники, порошковой краской.
Скоро весна – горячая пора для фермеров, сельскохозяйственных предприятий. Мы готовимся к выпуску прицепов для любых типов грузовых автомобилей и автопоездов. Разработан на заводе новый вид продукции. Это сэндвич-панельный кузов-фургон из типовых панелей известной английской фирмы «Кинг-Спан» на грузовые автомобили «ТАТА», «Хюндай», «Исудзу». Его демонстрировали в прошлом году на выставке в Киеве, так качеству этого изделия удивились даже специалисты из Франции. Фургон выполнен ручной сборкой, замки и запорные штанги из нержавеющей полированной стали. При высоком качестве фургона его цена ниже, чем у аналогичных изделий на украинском автомобильном рынке примерно в 1,5 раза, а гарантийный срок – полтора года с предоставлением сервисного обслуживания. Мясокомбинаты Луганской области приобрели у нас эти фургоны, а краснодонский мясокомбинат заказал уже второй.
Новые виды продукции, пользующейся спросом, – это одна из главных антикризисных мер. Но есть и другая – жесткий режим экономии, который касается всех сфер жизни предприятия. К сожалению, в связи со снижением объемов производства и реализации продукции, по сравнению с уровнем 2007-2008 годов, снизилась заработная плата. Но задолженностей по ней нет, как нет долгов и перед бюджетом.
Е. ИСИДОРОВА
Коментарі закриті.