В захваченном РФ областном центре гордятся тем, что теперь городской троллейбус десятого маршрута будет ходить… по вечерам постоянно. В том самом Донецке, который “бомбили восемь лет”, вокруг которого больше нет таких населенных пунктов, как Авдеевка, Красногоровка, Марьинка, Пески и т.д. Они разве что существуют на карте, но в том самом Донецке теперь торжественно объявляют, что все эти годы не могли даже обновить опоры и восстановить троллеи для электротранспорта, а теперь, ура, смогли…
ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ|Кочегарка. Мало того то, что электротранспорт теперь будет курсировать на постоянной основе, преподносится как достижение “русского мира”.
Новости Донбасса и всей Украины в Telegram
Еще в середине февраля Иван Волошин, называющий себя директором предприятия «Донэлектроавтотранс», рассказывал, что маршрут донецкого троллейбуса №10 в скором времени будет продлен.
Троллейбус долгое время действительно курсировал по сокращенному маршруту «Партизанский проспект — Хладокомбинат Винтер». И тогда коллаборанты врали, и сейчас врут, заявляя, что это было связано с тем, что “ВСУ в результате осады Донецкого аэропорта уничтожили Путиловский мост”. Из-за этого, мол, до конечной остановки — «Ш/у Октябрьский рудник» — троллейбус физически не мог доехать. Но теперь в планах все это восстановить.
Все бы ничего, но вот ранее у агрессора всегда сами признавали и не скрывали, что как и в Горловке в 2014-м, в январе 2015-го года Путиловский мост взорвали именно россияне и их пособники, чтобы не дать украинским военным отбить город.
Формулировка тогда была приблизительно такой: “на случай дальнейшего наступления украинских военных, что помешало ВСУ углубиться в черту города”.
Теперь же пришла новая методичка и история тщательно переписывается. Впрочем, ничего нового…
И вот полтора месяца спустя заявлено, что работа транспорта на маршруте № 10 в Донецке будет продлена на постоянной основе.
“Исследование пассажиропотока показало, что дополнительный рейс от ул. Куйбышева в 18:10 нужен и будет работать по новому графику в будние дни”, – говорится в сообщении донецких коллаборантов.
Читайте также: У агрессора заявили о намерении восстановить мост в Горловке, который сами же взорвали десять лет назад
В итоге транспорт, как озвучено, будет следовать по такому маршруту “ул. Куйбышева — пл. Бакинских комиссаров — хладокомбинат “Винтер” — ул. Артема — ул. Горная — ул. Артемовская — больница № 21 — ул. Куйбышева”.
Мост, конечно же, пока так и не восстановлен, а маршрут по-прежнему урезанный, но кого это волнует, когда можно нарезать круги по городу, восхищаясь тем, что Донецк, в отличие от таких соседних с Донецком населенных пунктов, как Авдеевка, Красногоровка, Марьинка и Пески, до сих пор стоит…
Кстати, Волошин ранее также рассказывал, что в планах восстановление трамвайного маршрута № 16, который сейчас также ходит по сокращенному варианту.
Читайте также: В Сеть выложили видео, снятое на трассе Горловка – Донецк
Об этом пропаганда писала 15-го февраля. Утверждалось, что трамвай в Петровском районе Донецка вскоре выйдет на полный маршрут — мол, из-за отдаления линии фронта специалисты могут начать восстановление разрушенного участка рельсов, опор и контактной сети (маршрут был сокращен на три километра). Но в этом случае дальше слов пока дело не пошло.
Напомним, что с приходом “русского мира” в оккупированной Авдеевке электротранспорт больше не ходит и на это есть ряд причин, но главные – город, инфраструктура и непосредственно подвижной состав уничтожены россиянами в ходе варварских артобстрелов, штурмов и бомбежек…
