С начала года весь бензин, который продается в Украине, должен содержать не менее 5% биоэтанола. Корреспондент «Кочегарки» выяснял, как выполняется нововведение на местных АЗС и чего ожидать автолюбителям от подобного новшества.
О добавке биоэтанола в топливо «Кочегарка» писала в конце 2012 года. Речь шла о том, что в Горловке появились специализированные АЗС, на которых водителям предлагают заправить машины спиртосодержащим бензином. Предполагалось, что начиная с 2013 года законодатели рекомендуют производителям топлива разбавлять его биоэтанолом, постепенно увеличивая его количество в продукте. Но рекомендации таки стали обязательствами.
На городских автозаправках уже торгуют обновленным бензином. Узнать состав топлива, которое заливают вам в бак, не представляет особого труда – достаточно попросить у персонала сертификат качества. Как оказалось, спирт присутствует только в бензине отечественного производства, а вот импортное топливо пока продают неразбавленным. Кстати, в Европе присутствие добавок биоэтанола в топливе не носит формы обязательства, поэтому у автовладельцев есть возможность выбора.
Насчет последствий от подобного новшества есть множество точек зрения, которые порой в корне противоречат друг другу. Большинство сходится в том, что спиртовые добавки до 10% не принесут какого-либо вреда транспортному средству. Из минусов эксплуатации автомобиля на биотопливе можно выделить разве что повышенный расход в холодное время года и то, что этанол хороший растворитель, поэтому может повредить пластмассовые и резиновые детали топливной системы.
Впрочем, эти аргументы больше относятся к высококонцентрированным спиртовым смесям. В то же время наличие в составе топлива биодобавки позволяет снизить количество выбрасываемых вредных веществ, а меньшая теплопроводность снижает риск перегрева двигателя.
