Еще в прошлом году в Горловке автоперевозчики начали поднимать вопрос о повышении тарифов. Как всегда: топливо подорожало, запчасти, заработная плата выросла. Но почему же об экономических показателях думают, а о безопасности и комфорте пассажиров – нет?
Насколько серьезно относятся перевозчики к пред- и послерейсовым техосмотрам? Посмотрите: на наших дорогах сплошь старые автобусы; они нередко ломаются. То двери заклинивает, то что-то там закипает, и водители доливают из бутылок и ведерок воду – многие пассажиры могли это наблюдать. Я лично перед новогодними праздниками выскакивала вкупе с другими из загоревшейся «тройки» – хорошо, что автобус еще не успел закрыть двери и отъехать от остановки «Поликлиника» в Комсомольском. А летом у моста через канал наблюдала, как отвалившееся у нашего резко тормознувшего автобуса колесо скатывается со склона.
Второе – салоны, в которых мы трясемся. Они в ржавчине, вечно грязные, с посеревшими от пыли занавесками и замусоленными чехлами на сиденьях. И когда один водитель стал разглагольствовать на тему: вон, в Донецке до трех гривен подняли, я не удержалась. И заметила, что там – новые автобусы, и у дончан есть выбор: ехать в маршрутке за три гривни или в муниципальном за полторы. У нас же муниципальный автотранспорт отсутствует, и выбора нет.
Плюс ко всему необходимо обратить внимание на водителей, не соблюдающих график движения, и городским властям стоит задуматься о восстановлении хоть какого-то паритета, за счет троллейбусов, трамваев, муниципальных автобусов. Тогда и вопрос с льготниками отпадет: в маршрутках все будут платить.
