Натисніть "Enter", щоб перейти до вмісту

В Донецкой области дроны уничтожили мост на трассе из Донецка в Мариуполь

В Сети появились фото разрушенного на оккупированной части Донецкой области моста – на трассе между двумя крупными и стратегически важными городами – Донецком и Мариуполем.

ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ|Кочегарка. Речь идет об инженерном сооружении под Волновахой – в районе Кременевки, который имел важное значение для снабжения российских войск на южном направлении.

Новости Донецкой области и всей Украины в Telegram

По данным мониторинговых каналов, удар по мосту был нанесен ночью Силами обороны Украины. Повреждения оказались значительными: пролет рухнул, а движение на участке дороги перекрыто, объезд организован через село, что увеличивает логистическое плечо для прокремлевских боевиков.

Факт разрушения подтверждает и глава Центра изучения оккупации Петр Андрющенко. По его словам, из-за серьезных повреждений транспортное сообщение здесь нарушено, а альтернативные маршруты существенно усложняют передвижение.

Читайте также: Поражены мост под Геническом, хваленый “Панцирь-С” и пункты управления БпЛА

На этом фоне в Z-пабликах возникли противоречивые реакции. Часть пропагандистов традиционно пытается преуменьшить значение удара. Так, представитель оккупационной пропаганды Даниил Безсонов заявил: “Тупые х@хлы не знают, что пролеты больших мостов за пару дней восстанавливаются. А этот маленький мост восстановим за пару часов”.

Даниил Безсонов — это уроженец Киевской области, ставший пророссийским пропагандистом после того, как бежал на оккупированные территории. Он известен как бывший “первый заместитель министра информации ДНР”, а также выступает в роли так называемого “военного обозревателя” и комментатора событий.

Читайте также: Синие колонны: оккупанты маскируют в Мариуполе военную логистику

По имеющейся информации, его настоящее имя — Руслан Баклан. Сообщается, что он родился в Борисполе и в прошлом занимался адвокатской деятельностью, однако был лишен права на профессию и с тех пор разыскивается за мошенничество.

Однако другие сторонники российской агрессии оценивают ситуацию куда более реалистично. Они указывают, что даже разрушение небольших мостов серьезно осложняет логистику. Объезды через дачные массивы и второстепенные дороги изматывают технику, которая становятся легкой целью для новых ударов, замедляют передвижение и создают дополнительные риски.

Читайте также: ВСУ подтвердили удары по важным мостам, складам и пунктам управления оккупантов

Отдельно захватчики отмечают опыт 2022-го года: разрушенные мосты уже тогда вынуждали оккупантов искать для колонн неудобные маршруты и обходные пути, иногда через понтонные переправы, которые регулярно попадали под обстрелы. В результате снабжение становилось нестабильным, а передвижение — значительно более сложным и опасным.

Таким образом, несмотря на заявления о “быстром восстановлении”, фактическое разрушение даже одного моста на ключевой трассе приводит к ощутимым проблемам в логистике путинской армии и увеличивает нагрузку на оставшиеся дороги и инженерные сооружения.

Читайте также: ВСУ атаковали еще два моста на оккупированных территориях и пункты управления ВС РФ