Гауляйтер от “ДНР” Иван Приходько сделал откровенное заявление – теперь о проблемах с транспортом и электроэнергией.
ГОРЛОВКА|Кочегарка. Вслед за сегодняшними жалобами на нехватку воды так называемый “градоначальник”, которого в оккупированном городе население не выбирало, отчитался еще и о “системной работе” в сфере транспорта и энергобезопасности.
Новости Горловки и Донецкой области в Telegram
На деле же это очередное признание, что город живет в условиях кадрового дефицита, разрушенной инфраструктуры и постоянных перебоев.
Дефицит водителей и “сказочные зарплаты”
Так, представитель оккупационной “власти” заявил, что местные коллаборанты “на постоянной основе” (не первый год – ред.) ищут водителей для автобусов, трамваев и троллейбусов через объявления в своих z-пабликах в Интернете.
Читайте также: Фронтовая Горловка: общественного транспорта на линии все меньше, да и работать некому
При этом со ссылкой на поручение еще одной российской марионетки Пушилина торжественно сообщается, что с марта этого года зарплата для водителей муниципального предприятия якобы доведена аж до ста тысяч рублей.
Кроме того, здесь обещают бесплатные курсы переподготовки на категорию “D” и гарантированное трудоустройство “без ограничений по возрасту”. Но реальность такова, что даже “длинным рублем” заманить желающих не удается: транспортная отрасль в оккупированной Горловке с приходом “русского мира” развалена, маршруты сокращаются, а трамваи могут месяцами не бывать на конечных остановках из-за… отсутствия людей и оборудования для ремонта контактной сети.
Читайте также: В Горловке трамвай год не ходил по маршруту из-за того, что контактную сеть некому и нечем было ремонтировать
Энергетическая уязвимость
Не лучше ситуация и в сфере энергоснабжения. Горловка, по словам, Приходько, теперь конечная точка схемы подачи электричества оккупантов, поэтому любые сбои по всей сети сказываются в первую очередь в захваченном Рф городе. Перебои с напряжением регулярно приводят к отключениям света у населения и на объектах жизнеобеспечения.
Читайте также: В Горловке сеть снова не выдержала нагрузки и центр города остался без света. Но виноваты… ВСУ
В его традиционно показушном отчете тем не менее гордо говорится об “установленных защитных сооружениях на подстанциях вблизи линии фронта”. Впрочем, напомним, что Приходько годами все спихивал на боевые действия и только сейчас признался в истинных причинах – Горловка, в первую очередь, страдает ради того, чтобы свет был в других населенных пунктах, “висящих на линии”.
Но куда громче звучит другое признание самозванца — о нехватке квалифицированного персонала. Иными словами, специалистов, способных обслуживать систему, также банально нет.
Читайте также: Гауляйтер Горловки заманивает водителей длинным рублем – желающих все равно нет
Общая картина
Таким образом, пафосные речи пособника россиян лишь подчеркивают: проблемы в Горловке под руководством “крепкого хозяйственника из Донецка” не решаются, а исключительно копятся. Ни обещанные зарплаты, ни курсы не компенсируют дефицит кадров. Ни “защитные сооружения”, ни бодрые отчеты не спасают от регулярных отключений.
Читайте также: Разворот троллейбуса… в никуда: “забота” оккупационной “власти” Горловки – только после жалоб
А для жителей Горловки это значит одно — и транспорт, и свет, и вода остаются роскошью, за которую порой приходится ежедневно буквально драться.
Читайте также: В Горловке рассказали о ситуации с водой. Она плачевна
По материалам соцсетей Э.Котин для kochegarka.com.ua
Собранные в рубрике «Блогосфера» мнения могут не совпадать с позицией редакции. Такие материалы отражают исключительно точку зрения автора.
Как сообщалось во время прошлогоднего коллапса, проблемы с электроснабжением в Горловке обещали решить по разному: Приходько – через 2-3 дня, Пушилин – через восемь! Соврали оба…
