Британія готується перевести частину залізниці на акумуляторну тягу. У країні замовили 29 нових поїздів Adessia Stream, які стануть першими акумуляторно-електричними потягами для магістральних маршрутів Великої Британії. Вони курсуватимуть на півночі Англії та поступово замінять частину нинішніх дизельних складів.
Поїзди створить компанія Alstom для оператора TransPennine Express. Їх проектуватимуть, будуватимуть і випробовуватимуть на заводі в Дербі. Виробництво має розпочатися у 2028 році, а на маршрути нові склади вийдуть узимку 2034-го.
Це будуть не маленькі приміські електрички. Кожен п’ятивагонний поїзд матиме довжину 121 метр, близько 300 місць і зможе розганятися до 177 км/год. Передбачені Wi-Fi, кондиціонування, розетки та USB-C, місця для велосипедів і багажу, а також зони для пасажирів на кріслах колісних.
Головна особливість — батареї. На неелектрифікованих ділянках поїзди зможуть рухатися без дизельного двигуна та без викидів під час руху. Для заряджання встановлять спеціальну інфраструктуру в Халлі, Скарборо та Солтберні.
Нові склади мають не лише бути чистішими, а й скоротити час поїздок. Наприклад, між Манчестером і Лідсом дорога може стати коротшою до 10 хвилин, а між Манчестером та Йорком — до 14 хвилин. Загалом модернізація маршруту має збільшити його пропускну здатність приблизно на 30%.
Моноблок як сучасне робоче місце: переваги, можливості та критерії вибору
Проєкт має стати великим замовленням і для британської промисловості. У Дербі він підтримає понад 350 кваліфікованих робочих місць, а по всьому ланцюжку постачання — ще понад 5500. Загальна вартість контрактів Alstom і TransPennine Express перевищує 1,2 млрд євро.
Таким чином, Британія намагається вирішити одразу дві проблеми: відмовлятися від дизельної тяги там, де прокладання повноцінної електричної інфраструктури складне або дороге, і водночас оновлювати залізницю на півночі Англії. Акумуляторний поїзд у цьому випадку стає своєрідним компромісом між дизелем та класичною електрифікацією колій.
Як через сайт Tracks знайти гусениці під конкретну модель техніки
