Ремонт троллейбусной сети в оккупированном городе, ведущей из центра к жилмассиву Строителей, якобы обойдется агрессору примерно в 16 млн. российских рублей, но, оказывается, найти их – большая проблема…
ГОРЛОВКА|Кочегарка. Именно такую сумму озвучил на днях карьерист из Шахтерска Виктор Назаров, теперь называющий себя “замминистра транспорта ДНР”.
По его словам, из-за боевых действий контактная сеть получила серьезные повреждения и эксплуатировать ее дальше нельзя, а восстановление, мол, требует “крупных вливаний”.
Новости Горловки и Донецкой области в Telegram
Оказалось что для “процветающей республики” 16 миллионов – это неподъемная сумма.
“Когда у нас появится возможность, мы обязательно отремонтируем сеть”, — туманно заявил Назаров.
Особенно примечательно, что это звучит на фоне свежих новостей из той же оккупированной Горловки, где накануне отчитались о “пополнении” троллейбусного парка – Тула якобы по линии “шефской помощи” передала Горловке “обновленные троллейбусы”.
Читайте также: В Горловке ночью украли 400 м троллеи. На маршрут троллейбусы не вышли
Сообщил об этом непосредственный “начальник” Назарова – Александр Бондаренко, называющий себя “министром транспорта ДНР”.
По его информации, речь идет о трех б/у троллейбусах ЛиАЗ-5280.
“Техника прошла капитальный ремонт в 2026-м году и уже вышла на линию”, — заявил Бондаренко, добавив, что машины уже работают на маршруте № 3 и находятся в “отличном состоянии”.
Правда, возникает логичный вопрос: почему троллейбусы на линию выходят, а контактную сеть, как выясняется, эксплуатировать нельзя?
Читайте также: В Горловке местному ТТУ катастрофически не хватает водителей, слесарей и монтеров
Но на этом грандиозные планы не заканчиваются – в оккупированном Донецке продолжили заявлять о все новых, куда более масштабных намерениях.
В частности оказалось, что “ДНР” якобы “запланировала” закупить аж под две сотни троллейбусов за пять лет!
“Программа обновления общественного транспорта в части городского наземного электрического транспорта: на 2026-й год опорный приоритет — донецко-макеевская агломерация, 2027-й год — Горловка и Енакиево, а также модернизация контактной сети, депо, инфраструктурных объектов — 2029-й и 2030-й годы”, — озвучивал ранее все тот же Бондаренко.
Читайте также: В Горловке “до нормализации ситуации” остановлены троллейбусы на участке от ж/м Строителей до 245-го квартала
В итоге картина получается традиционная: на ремонт существующей сети денег нет, но планы — как всегда, с размахом. Остается только дождаться, когда “возможность появится” — вместе с финансированием и, вероятно, новыми обещаниями. А там, как показывает практика, деньги осваиваются быстро. Правда, результат почему-то каждый раз приходится обещать заново.
По материалам СМИ и соцсетей Э.Котин для kochegarka.com.ua
Собранные в рубрике «Блогосфера» мнения могут не совпадать с позицией редакции. Такие материалы отражают исключительно точку зрения автора.
Читайте также: Разворот троллейбуса… в никуда: “забота” оккупационной “власти” Горловки – только после жалоб
