Дата-центр зазвичай уявляють як величезне приміщення, набите серверами та обладнанням. Але що, якби вся ця інфраструктура плавала в морі — разом із електростанцією та установкою для опріснення морської води?
СВІТ|Кочегарка. Саме таку концепцію розвиває американська компанія Optimal Transit. Її платформа Kraaken™ отримала нову конфігурацію — VITAL 100 MW, яка перетворює судно на мобільний комплекс, здатний одночасно виробляти електроенергію, опріснювати морську воду та забезпечувати роботу потужного AI-дата-центру.
І тут у задуму є особливо цікава риса: якщо наземна інфраструктура опиняється під загрозою, це судно не обов’язково залишатиметься на місці.
Популярні процесори в Україні: огляд найкращих рішень
Проєкт отримав назву Blue Economy VITAL 100 MW Kraaken™. Судно має працювати біля узбережжя, передаючи вироблену енергію та прісну воду на берег через систему швидкого підключення.
До 40 МВт електроенергії Kraaken зможе постійно віддавати береговій інфраструктурі. За розрахунками розробників, цього достатньо приблизно для 32 тисяч будинків.
Сонячні панелі: електрика зі світла і нічого більше
Ще одна функція — виробництво близько 30 млн літрів прісної води на добу з морської. Цього, за оцінкою компанії, вистачить орієнтовно для 150 тисяч людей. А до 60 МВт потужності передбачається використовувати для роботи AI-дата-центру.
Найцікавіше, що це не стаціонарний об’єкт. Судно можна від’єднати від берегової інфраструктури та перемістити в інше місце. Якщо насувається шторм, його можна відвести від узбережжя, а після завершення небезпеки повернути й знову підключити. За потреби Kraaken здатен вирушити й до іншого регіону.
Ремонт Айфона в сервисном центре SERVICEinUA: оперативно и надежно
Саме мобільність може зробити таку платформу особливо корисною після масштабних катастроф, коли наземні електромережі та системи водопостачання пошкоджені. Розробники наводять приклад Пуерто-Рико після урагану «Марія» у 2017 році: тоді весь острів залишився без електрики, а відновлення енергопостачання тривало близько 11 місяців.
За оцінкою Optimal Transit, будівництво Kraaken коштуватиме близько 587 млн доларів, тоді як аналогічний набір наземних об’єктів може обійтися у 750 млн–1,33 млрд доларів. Плавучий комплекс при цьому розраховують підготувати приблизно за три роки.
Сколько стоит перенести бухгалтерию в онлайн? Для ФОП, ТОВ или корпорации
А якщо одного такого судна буде недостатньо, їх можна об’єднати. П’ять Kraaken у спільній морській зоні, за задумом компанії, зможуть видавати близько 200 МВт електроенергії, виробляти 40 млн галонів прісної води на добу та забезпечувати 300 МВт обчислювальних потужностей.
Фактично йдеться про мобільний комплекс критичної інфраструктури, який можна переміщувати туди, де найбільше потрібні електрика, вода або цифрові потужності.
Британія переходить на акумуляторні поїзди: 29 нових складів замінять дизельні на півночі країни
