В мае оккупационные власти областного центра планируют возобновить работу главного железнодорожного вокзала — впервые за более чем десять лет. До 2014-го года отсюда можно было уехать практически в любую точку Украины и за ее пределы.
ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ|Кочегарка. Сейчас же речь идет о запуске нескольких пригородных электричек — до Ясиноватой, Успенской и Дебальцево.
Новости Донбасса и всей Украины в Telegram
Об этом сообщили в так называемой “пресс-службе железной дороги”, созданной агрессором на захваченных украинских территориях.
Поезда будут ходить всего по нескольким направлениям, и пользователи соцсетей уже с иронией комментируют “грандиозное” открытие: мол, электрички теперь называют полноценными поездами, а маршруты — почти круизные.
Читайте также: Без поездов и пассажиров
На фоне пустого перрона и, возможно, одной работающей кассы, это все выглядит скорее печально, чем как “прорыв”. Вспоминается мирное время, когда новый вокзальный комплекс в Донецке строился к Евро-2012: три модернизированных здания, сотни рейсов, десятки направлений, до 35-ти тысяч пассажиров в сутки.
Теперь же от всего этого остались только фасады, за которыми — тишина.
Читайте также: “Да что ты знаешь о боли?”
Символично: если Донецкий аэропорт был разрушен до основания, то вокзал вроде бы остался — но смысл в нем почти исчез. Еще один пример того, как “русский мир” отрезал Донецк от нормальной жизни и цивилизации…
Как сообщалось ранее, в Донецке похвастались, что запустили трамвай между ж/д вокзалом и ДМЗ.
