На оккупированной части Донетчины заявили не просто о возвращении бесплатного проезда для льготников, а о целом “расширении системы льготного (бесплатного) проезда” в общественном транспорте.
ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ|Кочегарка. В так называемой “ДНР” подают это как очередной шаг “социальной поддержки”, однако речь фактически идет о строго ограниченной и “цифровой” контролируемой системе льгот.
Новости Донецкой области и всей Украины в Telegram
По сообщениям z-властей, “бесплатный” проезд теперь предоставляется ряду категорий жителей, среди которых “ветераны ВОВ”, “инвалиды боевых действий”, “воины-интернационалисты”, “участники” вооруженного конфликта, развязанного РФ на востоке Украины в 2014-м году на стороне оккупантов, узники концлагерей и гетто времен Второй мировой войны, партизаны, подпольщики, чернобыльцы I–II категорий, инвалиды I группы, дети-инвалиды и сопровождающие, а также другие категории, перечисленные в так называемом “законе”.
Читайте также: Пенсионеров в оккупированной части Донецкой области лишили бесплатного проезда
Отдельно подчеркивается, что воспользоваться льготой смогут не все, а только те, у кого есть так называемая “карта жителя ДНР”, через которую якобы будет вестись учет поездок.
Попутно вводится количественное ограничение — до сорока бесплатных поездок в месяц на городском транспорте (автобусы, троллейбусы и трамваи).
Ранее “льгота” действовала до января 2026-го года, после чего сохранялась лишь для ну очень ограниченного круга категорий — ветеранов труда, школьников из многодетных семей, детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.
Читайте также: В Горловке, как и на всей оккупированной части Донецкой области, решили когда-нибудь раздать “карту жителя ДНР”
В частности, оккупантами неоднократно признавалось, что пенсионеры “ДНР” с 1-го января 2026-го года утратили право на льготный проезд в общественном транспорте. Объяснялось это просто, мол, решение связано с “юридическими изменениями после окончания переходного периода”.
Теперь же в заявлениях местных коллаборантов говорится о “расширении перечня” и усилении социальной поддержки. При этом сама система по прежнему остается строго категорийной и привязанной к “цифровой идентификации” и лимитам поездок. По сути, речь идет не о безусловном бесплатном проезде, а о нормированной услуге с административным контролем доступа и ограничениями по количеству поездок в месяц.
Читайте также: Ситуация в оккупации. Безналичный проезд — есть. Водителей — нет
По материалам соцсетей Э.Котин для kochegarka.com.ua
Собранные в рубрике «Блогосфера» мнения могут не совпадать с позицией редакции. Такие материалы отражают исключительно точку зрения автора.
