42 года продержалось бетонное перекрытие канала «Северский Донец-Донбасс» в Горловке на участке, проходящем мимо ртутного комбината, в «бесхозном состоянии». На сессии областного совета, состоявшейся 1 июля, было принято решение о передаче его на баланс КП «Компания «Вода Донбасса».
Правда, идти при этом пришлось «кружным» путем, потому что ртутный комбинат, как известно, давно банкрот, а на балансе данный объект за все время своей эксплуатации так ни у кого побывать и не успел. Сам канал, с момента строительства в 1957 году, эксплуатируется как обычная река, разве что в бетонных берегах. Перекрытие двухкилометрового отрезка понадобилось из экологических соображений, в связи с развитием в районе Бессарабки металлургического производства, продукты которого могли попасть в питьевую воду. Тогда ртутный комбинат «напрягли», и он опасный участок закрыл. Вот только сдать в эксплуатацию не смог, потому что работы, с точки зрения специалистов, грешили отступлениями от проекта.
Таким образом, беспокоиться о его техническом состоянии было некому практически с момента строительства. В середине 1990-х приказал долго жить и сам НРК. Конечно, специалисты РУ «Укрпромводчермет», а теперь регионального управления по эксплуатации канала КП «Компания «Вода Донбасса», всегда отслеживали техническое состояние русла, но вкладывать средства в ремонт и техническое обслуживание перекрытий предприятие не имело права, потому что объект не находился у него на балансе. Работы по гидроизоляции русла, которые проводили несколько лет назад, здесь тоже не делали, поэтому на данном участке не исключены потери воды.
«Чтобы обезопасить канал, – рассказал директор РУ по эксплуатации канала С.Г. Савельев, – мы инициировали вопрос о передаче участка протяженностью 1,9 км с собственности НРК в собственность города, после чего город передал его в собственность области, а уже область передала этот участок на баланс КП «Компания «Вода Донбасса».
Теперь закрытое русло обследуют, специалисты оценят его техническое состояние и разработают проект ремонта либо реконструкции.