Донецкие коллаборанты на полгода продлили жизнь “министерства экономического развития ДНР”. Оно просуществует до 1-го июля в соответствии с так называемым “указом” Дениса Пушилина.
ДОНБАСС|Кочегарка. Изначально предполагалось, что псевдоведомство ликвидируют до 1-го января. В Луганске относительно “минэкономики ЛНР” издано аналогичное постановление.
Причина на официально-бюрократическом сленге формулируется очень туманно: “в связи с образованием в РФ нового субъекта – “ДНР” и определением системы и структуры исполнительных органов региона”.
На самом деле можно сказать проще и понятнее: за ненадобностью. Поскольку экономики как таковой на захваченной рашистами территории украинского Донбасса по факту больше не существует. Что не мешает высокопоставленным представителям страны-агрессора и их местным сателлитам продолжать раздачу обещаний “светлого будущего” для “новых регионов”.
Декарбонизация Донбасса: кремлевский рецепт
Пока ведущие экономики мира (США, Китай, ЕС) делают первые шаги в направлении “озеленения” (отказа от использования угля с целью снижения парниковых выбросов в атмосферу), оккупанты успели почти полностью декарбонизировать подконтрольную часть Донецкой и Луганской областей.
Министр энергетики РФ Н.Шульгинов в сентябре прошлого года сообщил, что число угольных шахт на оккупированном Донбассе решено сократить со 114-ти до 15-ти! То есть регион под сапогом агрессора лишился своего экономического стержня. Угледобыча, которая почти полтора столетия была его визитной карточкой – перешла в разряд музейного прошлого.
Читайте также: В “ДНР” признали, что для запуска “Стирола” не хватает квалифицированных кадров
На этом фоне особо цинично выглядит комментарий Леонида Пасечника, который называет себя главов “ЛНР”: “Предложенная минэнерго РФ реформа позволит возродить и развить угольную отрасль Луганщины”. Что-то из разряда “война – это мир, свобода – это рабство” и т.д.
Надо уточнить, что анонсированная минэнерго РФ “реформа” не подразумевает каких-то новых шагов по ликвидации донбасского углепрома. Она просто закрепляет на бумаге имеющиеся “достижения”.
Уже в 2020-м году в “ЛНР” оставалось всего шесть действующих шахт. В результате такой “реструктуризации”, по данным местных СМИ, потеряли работу свыше 32-х тысяч шахтеров. В “ДНР” в конце 2022-го года более-менее “дышала” только шахта “Комсомолец Донбасса”, добывшая свыше миллиона тонн.
Агонию угольной отрасли на оккупированной территории Донецкой области наглядно показывает приведенная выше инфографика. К этому надо добавить, что даже по официальным данным чиновников “ДНР”, износ оборудования на все еще действующих шахтах достиг 85 %.
Показатель “85 %” означает предаварийное состояние. Если совсем по-простому, оборудование на этих объектах может посыпаться к чертям в любой момент.
О соблюдении норм безопасной эксплуатации и охране труда шахтеров в таких условиях не стоит и говорить. Как и о том, что это абсолютно не беспокоит ни местных чиновников, ни их московских хозяев. Поэтому никаких денег в модернизацию и ремонты на шахтах не вкладывалось и не вкладывается. Что только усугубляет ситуацию, подводя к полному и окончательному краху.
Ранее издание отмечало, что проблема угольной трансформации Донбасса актуальна для Украины. В данном контексте анализировался немецкий опыт и возможности его применения в наших реалиях. Подчеркивалось, что краеугольный камень реформы – переквалификация и новое трудоустройство для работников закрывающихся шахт.
Оккупационные власти такими вопросами особо не заморачивались. Путем насильственной мобилизации шахтеров просто загнали в окопы. И далее по классике: “нет человека – нет проблемы”.
Читайте также: Кто останется работать на шахтах ОРДЛО?
Как сообщил Пасечник на встрече с Путиным в декабре 2022-го года, в “ЛНР” было мобилизовано 58 % угольщиков. Как следует из его выступления, в результате стало некому работать даже на оставшихся шахтах.
К этому надо добавить массовый выезд шахтеров на постоянную (не вахтовую) работу в РФ. По данным сепаратистских СМИ, только в якутский городок Нерюнгри на шахты компании “Колмар” до начала большой войны из Донецка уехало свыше двух тысяч человек. И уже в конце 2022-го года г. нехватку работников на шахтах “ДНР” местное “Минэнерго” оценивало в 5-6 тысяч работников.
Отдельно стоит отметить “гуманизм” оккупантов. Фактическая депортация жителей Донбасса проводилась более “мягко”, чем при Сталине. В Кремле сообразили, что нет смысла под дулами автоматов сгонять людей в вагоны и гнать в суровые дальние края в сопровождении конвоя. Достаточно просто в течение нескольких лет платить шахтерам по 5-7 % ежемесячного заработка. И они уедут сами. Так, собственно, и произошло.
Неудивительно, что официальные лица ни в РФ, ни на оккупированных территориях не обнародовали данные по угледобыче на оккупированном Донбассе за 2023-й год. Можно предположить, что даже в самом лучшем случае она не более 1,5 млн. т. Т.е. фактически от донбасского углепрома ничего не осталось. Декарбонизировали. Но “поменять методички” в связи с этим в Кремле не успели. Пропагандистские СМИ и сейчас продолжают уверять читателей, что “уголь Донбасса по-прежнему требуется многим регионам большой России”.
Окончательное “озеленение”
Параллельно с отказом от угля ведущие мировые экономики переходят на новые технологии выплавки стали, сворачивая доменное и конвертерное производства. В этом контексте “успехи” кремлевских “экологов” и коллаборантов надо оценивать, как” 50/50″.
Действовавшие домны и конвертеры на металлургических предприятиях Донбасса они полностью закрыли. Вот только новых электросталеплавильных мощностей взамен не появилось. И точно не появится в условиях оккупации.
Со времен Джона Юза металлургия Донбасса базировалась на двух “китах”. На местном угле и криворожской руде. Что происходит с углем – разобрались выше. Что же касается руды, то поставки с Кривбасса полностью закрылись еще с 2017-го года. По вполне понятным причинам.
Были попытки возить руду с горно-обогатительного комбината “Карельский окатыш” санкционного российского олигарха А.Мордашова, но от них быстро отказались.
Во-первых, это выходило не очень выгодно (государству-агрессору в лице санкционной компании “РЖД” пришлось спонсировать такие перевозки за счет скидки к тарифу). Во-вторых, покупатели оказались нечистыми на руку: “забывали” заплатить за полученную руду.
К этому надо добавить, что в металлургии те же проблемы, что и в углепроме: предаварийное состояние оборудования (по тем же причинам) и кадровый “голод”.
Оккупанты загнали в окопы не только донецких шахтеров, но и металлургов. Которым ранее точно так же несколько лет почти не платили денег. Поэтому точно так же многие работники Донецкого, Макеевского, Харцызского и Енакиевского метзаводов давно уехали в РФ. Не на “вахту”. На ПМЖ.
Несмотря на то, что приговор отрасли уже, по сути, приведен в исполнение, 29 ноября прошлого года в российском совете федерации прошло специальное заседание, посвященное “развитию металлургии Донбасса”.
Читайте также: В Донецке снова подтвердили катастрофу с кадрами
Так это подали российские и сепаратистские СМИ со ссылкой на “председателя комитета по промышленности и торговле народного совета ДНР” В.Николаенко.
По его словам, для скорейшей модернизации метпредприятий Донбасса местные власти подготовили нормативную базу – закон о промышленной политике, а также подзаконные акты по развитию специальных и свободных экономических зон в “ДНР” и “ЛНР”.
Как это поможет “разрулить” проблемы заводам, у которых нет ни угля, ни руды, ни работников, а есть только миллиардные (в рублях) долги – В.Николаенко не уточнил. Да оно для коллаборантов и не важно.
Из комментария другого участника совещания, “заместителя председателя правительства ДНР” В.Васильева следует, что представители местной “элиты” ездили в Москву с единственной целью: попытаться “выбить” денег у хозяев. Для дальнейшего успешного “освоения”.
“9 лет промышленность “ДНР” была недофинансирована. Сейчас ей нужно сделать не один, а два-три шага вперед. Но! Это требует колоссального объема инвестиций – сотни миллиардов рублей. Донбассу, по сути, нужен специальный инфраструктурный проект под промышленность “ДНР”, – заявил Васильев.
Со 100%-й вероятностью можно предположить, что выпросить денег не получилось. Наглядный пример отношения оккупантов к захваченным территориям – обещание Путина построить высокоскоростные железные дороги до Донецка и Луганска.
Об этом российский диктатор сказал на декабрьском IV железнодорожном съезде. Но вот в конце года правительство РФ опубликовало стратегию развития инфраструктуры до 2030-го года и оказалось, что она действительно предусматривает строительство четырех высокоскоростных магистралей – до Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Адлера и Минска. О дорогах до Луганска и Донецка нет даже упоминания.
Одним словом, “денег нет, но вы держитесь”. “Освоить” колоссальный объем инвестиций кремлевская верхушка способна и без “помощи” донецких и луганских коллаборантов.
Кстати, упомянутое совещание в совете федерации официально называлось “Актуальные вопросы деятельности предприятий металлургической промышленности ДНР и ЛНР”. Это важно, поскольку “актуальные вопросы деятельности” и “развитие” – далеко не одно и то же.
На совещании, в частности, упоминалось об отгрузке партии проката с Алчевского меткомбината (АМК) для “Уралвагонзавода” на сумму свыше 2-х млрд. руб. в конце 2022-го года. Этот факт пропагандистские СМИ растиражировали как подтверждение тезисов “промышленность новых регионов живет и процветает” и “промышленность “республик” успешно кооперируется с российскими предприятиями”.
Поскольку СМИ пропагандистские, никого не смутило, что объем поставки почему-то озвучен только в денежном эквиваленте. Ведь миллиарды рублей – это “звучит гордо”.
Но если мы обратимся к справочным данным крупнейших российских металлоторговых бирж, то без труда выясним, что средняя стоимость горячекатаного проката (такого, как выпускал АМК) в РФ в 2022-м году была 69,5 тысяч. руб. за одну тонну. Таким образом, всего было отгружено примерно 29 тыс. тонн продукции. Теперь вспомним, что в довоенном 2013-го года АМК произвел 3,8 млн. т проката – и картинка проясняется.
Очевидно, что во время рейда по территории неработающего комбината местные силовики полубандиты где-то наткнулись на забытую складскую площадку с рулонами довоенного производства. И сообразили, как на этом можно заработать.
Вот такие “актуальные вопросы деятельности предприятий металлургической промышленности ДНР и ЛНР” и обсуждались на совещании. Чтобы их “правильно порешать”, действительно не надо держать в Донецке и Луганске целое бюрократическое ведомство с громким названием “министерство экономического развития”.
Виталий Крымов, ОстроВ
Собранные в рубрике «Блогосфера» мнения могут не совпадать с позицией редакции. Такие материалы отражают исключительно точку зрения автора.
