Оккупированному городу пообещали не заводы, не рабочие места и даже не восстановление разрушенной инфраструктуры. В “генплан” внесли самое главное на данный момент – велодорожки…
ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ|Кочегарка. Они, мол, вошли в некий генплан, согласно которому будет “обновлена дорожная сеть”. Вот такую “радостную задачу” поставили некие специалисты так называемого “единого института пространственного планирования” с адресом в Москве.
Новости Горловки и Донецкой области в Telegram
Согласно опубликованной информации, в Светлодарске якобы собираются обновить дорожную сеть:
- отремонтировать почти 2,4 км основных дорог “районного значения”,
- привести в порядок еще 0,44 км на “южной окраине”,
- построить 0,77 км “новых улиц местного значения”.
Читайте также: Светлодарск и Мироновский собралась восстанавливать… дотационная Камчатка
Но главное “достижение” — более пяти километров велосипедных дорожек. Маршруты обещают проложить по краям центрального и южного кварталов, а также вдоль западной границы города — в районе Углегорского водохранилища. Авторы заверяют, что это “сделает передвижение по городу проще, а жизнь людей — комфортнее”.
Звучит почти трогательно — если забыть, что Светлодарск после оккупации превратился в депрессивный населенный пункт. Часть жителей безвозвратно его покинула, рабочих мест с остановкой Углегорской ТЭС, которую, кстати, обещали запустить давным-давно, больше нет, перспектив — тоже. И на этом фоне оккупационные власти предлагают людям… веломаршруты.
Читайте также: Разруха под Горловкой: От чего “русский мир” освободил Светлодарск
Причем подобные обещания звучат не впервые. Где-то с полгода тому назад соседним Мироновскому и Луганскому также обещали реконструкцию и строительство более 11-ти километров улично-дорожной сети.
Тогда сообщалось, что “в целях обеспечения зоны индивидуальной жилой застройки районной связью, а также обеспечения быстрой и более комфортной связи поселка Мироновский с поселком Луганское запланирована реконструкция 4,9 км и строительство 6,2 км улично-дорожной сети”.
Читайте также: Оккупанты утверждают, что в Светлодарск возвращаются люди, хотя после оккупации население лишь сокращалось
С тех пор — тишина. Ни о начале работ, ни даже о проектировании официально не сообщалось.
На фоне хронических проблем с занятостью, оттока населения и общей стагнации “подарки” в виде велодорожек в Светлодарске выглядят не как развитие, а как издевательство. Когда жизнь в городе с приходом “русского мира” прекратилась, разговоры о велодорожках звучат скорее как унижение, чем как стратегия восстановления…
Читайте также: Губернатор Камчатки преодолел более 7 тыс. км, чтобы осмотреть захваченные объекты под Горловкой
По материалам соцсетей Э.Котин для kochegarka.com.ua
Собранные в рубрике «Блогосфера» мнения могут не совпадать с позицией редакции. Такие материалы отражают исключительно точку зрения автора.
Читайте также: Оккупанты обещают построить под Горловкой индустриальный парк и запустить завод ЖБК
