Об этом говорят последние данные о результатах исследований качества атмосферного воздуха, которые проводились на протяжении минувшего года по разным городам Украины.
Напомним, по итогам 2012-го года Горловка лидировала на территории Донбасса в «рейтинге» самых грязных городов. Также наивысший уровень загрязнения атмосферного воздуха был зафиксирован в Славянске, за ним следовали Мариуполь, Донецк, Макеевка, Енакиево и Краматорск. В целом по Украине самым грязным городом была признана Одесса, за ней, по степени убывания, шли Горловка, Армянск, Славянск и Днепродзержинск.
Когда СМИ обнародовали официальные данные, в нашем городе многие восприняли их с долей скепсиса. Начальник департамента экологической безопасности ВГОНР в Донецкой области, заслуженный врач Украины В.Г. Ющенко выражал сомнения, что им можно так уж безоговорочно доверять. По его словам, система наблюдения, с помощью которой делаются замеры, давно устарела. Три стационарных поста для такого большого промышленного города, как наш – это действительно очень мало.
Его сомнения отчасти подтвердились, когда были получены данные по 2013-му году. Горловка оказалась в перечне самых загрязненных городов Украины не на втором, как раньше, и даже не на третьем месте, а… на 16-м. «Пальма первенства» досталась Славянску, за которым следуют Днепродзержинск, Донецк, Одесса и Днепропетровск. Даже Мариуполь оказался далеко не в первой десятке этого списка.
В.Г. Ющенко полагает, что эти последние показатели более соответствуют действительности, и отдает должное экологам, которые приложили немало сил, чтобы разобраться в ситуации максимально объективно. За последний год ими была проведена большая работа. «Сессия горсовета этот вопрос проигнорировала, – вспоминает Владимир Григорьевич, – поэтому я благодарен народному депутату Анатолию Дмитриевичу Гончарову, который подготовил депутатский запрос, ставящий под сомнение официальные данные».
– Фиксировать показатели по аммиаку лишь на одном посту наблюдения, который расположен в жилмассиве Солнечный, – все равно что измерять температуру воздуха в квартире возле радиатора, – объясняет логику своих рассуждений эколог. – Поэтому я добился, чтобы измерения производились на двух постах, включая тот, что находится возле исполкома. Результат налицо: в итоге зафиксировано снижение средней концентрации аммиака в 2,5 раза.
Далее, продолжает В.Г. Ющенко, по непонятным причинам в 2012-м году нам выставили запредельное превышение концентраций бензопирена (продукт работы автомобильного транспорта). Наша лаборатория его не измеряет, всего лишь делает забор воздуха, а измеряют уже в Донецке. Лаборатория полгода не работала, однако данные (получается, фальсифицированные) передали в Киев. Вот мы в итоге и получили картину, не соответствующую действительности. Если тогда комплексный индекс загрязнения атмосферного воздуха (КИЗА) был 13,06, то в прошлом году оказался намного меньше: 8,8.
Но это лишь одна сторона вопроса. Многое, как утверждает В.Г. Ющенко, зависит от работы над улучшением качества воздуха на таких предприятиях, как ГП «Артем-уголь», концерн «Стирол», ООО «Истэк», ООО «Никитртуть», вложивших многомиллионные средства в природоохранные мероприятия и модернизацию производства. Что, в общем, и позволило нашему городу вырваться из перечня самых грязных городов.
Впрочем, даже и эти последние данные кое в чем вызывают сомнения. Например, зафиксированные на протяжении последних пяти лет показатели содержания пыли в воздухе имеют тенденцию к снижению, что, конечно, не согласуется с субъективными наблюдениями местных жителей. И резкому снижению содержания бензопирена (вдвое по сравнению с 2009-м годом) тоже трудно поверить. Поэтому Владимир Григорьевич уверен: для более четкого определения индекса загрязнения атмосферного воздуха нашему городу необходимы, как минимум, 10-12 постов наблюдения вместо имеющихся трех.
И речь об этих постах, конечно, ведется, причем не первый год, но, к сожалению, только лишь на уровне намерений и обещаний. Все мы помним, как в прошлом году городской голова ставил задачу открыть в городе порядка десяти мини-станций в дополнение к имеющимся, чтобы можно было более объективно оценивать состояние атмосферного воздуха. До сих пор не решена проблема приобретения передвижной экологической лаборатории для города. По-хорошему, если бы все получилось, сейчас они бы уже могли работать. Но… в прошлом году задуманное осуществить не удалось, а как будет в этом, сказать тем более непросто.
