Каждый 20-й автомобиль в стране ездит на еврономерах.
Время, отведенное на льготную растаможку “евроблях” с пониженным акцизом завершилось – 22-го февраля истек срок действия первого этапа, отведенного для легализации авто на иностранной регистрации. Только за прошедшие 3 месяца всего растаможено почти 200 тыс. легковушек, из которых около 120 тыс. – бывшие “евробляхи”.
Впрочем, более или менее комфортно растаможить оставшиеся машины можно будет еще три месяца. Скидок в этот период таможенники делать уже не будут, зато и полиция штрафовать пока не станет. Однако уже с 24-го мая в Украине может начаться настоящая охота на “евробляхи”.
Читайте также: Гибрид Nissan Note — достоинства и недостатки.
Захотят ли украинцы растаможить свои машины и успеют ли к указанному сроку – вопрос открытый. Ведь по данным налоговиков, всего в Украине 682 тыс. таких авто.
Сразу стоит отметить, что часть этих машин ввезена легально, с внесением залога или финансовой гарантии. Еще некоторое количество ввозилась в качестве доноров запчастей и уже проданы. Еще какой-то процент уничтожены в ДТП. Есть и те, которые больше не пригодны к дальнейшей эксплуатации из-за серьезных технических проблем, решение которых может оказать дороже, чем стоимость всего авто.
По подсчетам специалистов, сейчас каждое 17-20-е легковое авто ездит на евробляхах. А это порядка 7% от общего объема находящихся в эксплуатации машин. Иными словами, на украинских дорогах остается еще около 450 тыс. евроблях. Учитывая существующие темпы растаможки, а также с учетом окончания льготного периода, легализовать все их никак не выйдет. Максимум до середины мая украинцы успеют растаможить половину от указанного количества.
«В любом случае, с учетом тех, что пригнали на разборки или попали в ДТП, «на бляхах» останется до 580 тыс. автомобилей. Можно ли будет в конце мая сказать, что вопрос еврономеров решен? Учитывая такое количество нерастаможенных авто, очевидно, что нет. И тогда нужно будет точно определить причину. Дело в водителях «евроблях», которые не нашли возможности растаможить свои автомобили. Или же дело в таможнях, которые не смогли справиться с мощной волной автомобилей, которые приехали на таможенное оформление», — рассказал эксперт Евгений Ильчук.
Почему востребованы в Украине подержанные автомобили из США?
