Директор департамента ЖКХ И.Е. Горбатов на июньской сессии горсовета проинформировал о ходе ремонта автомобильных дорог.
По словам Игоря Евгеньевича, еще два года назад в коммунальной собственности было 393 км дорог, теперь, после их переучета, – 991 км. Если принять во внимание тот факт, что межремонтный срок эксплуатации дорожного покрытия составляет 12 лет, то ежегодно необходимо капитально восстанавливать порядка 80 км. С учетом нынешней стоимости материалов и работ в течение года требуется изыскивать около 140 млн. грн. Для сравнения: в прошлом году на ремонт было израсходовано всего 10,5 млн. грн. В текущем году выделена несколько большая сумма – 14,6 млн. грн., но, учитывая состояние дорог, это капля в море.
И.Е. Горбатова спросили, почему ремонт начинается не в начале весны, а летом и порой даже осенью? По его словам, средства, которые пришли в бюджет по субвенции, распределяются решением обладминистрации. Например, первое распоряжение вышло в конце апреля, а следующее – в конце мая. С учетом того, что процедура определения исполнителя работ длится до трех месяцев, значительно растягиваются сроки начала ремонта. Кроме того, работы могут выполняться лишь при наличии готовых проектов. Впрочем, тут у коммунальников достаточно запасов – сейчас у них готовы сметы на 44 млн. грн., работа над документами продолжается.
При обсуждении доклада в сессионном зале депутат С.В. Бут поинтересовался, почему каждый год в отчетах звучат улицы центральной части города, а отдаленные районы обходят стороной. Мол, примером тому может послужить жилмассив Восточный.
– Специфика Калиновки такова, что люди ежедневно едут на работу в центр города, – рассказал Сергей Викторович. – Если раньше автобус маршрута № 27 ехал 40 минут, то сейчас приходится проводить в пути по часу и более. Такая же ситуация и с Кондратьевкой, а виной этому состояние Углегорского шоссе. Когда на него обратят внимание? Е.В. Клеп пояснил, что идет подготовка проектно-сметной документации для последующего капитального ремонта этого участка. А вот то, что в текущем году дорога не приведена в порядок, объяснил тем, что депутаты в начале года своим решением утвердили перечень улиц, которые будут ремонтироваться, и Углегорское шоссе туда не вошло.
Кроме вопросов ремонта дорог обсуждалась проблема их содержания в зимний период, а также исково-претензионная работа, которая ведется с недобросовестными подрядчиками. По результатам обсуждения было принято решение сделать подобные доклады ежемесячными, а к следующей сессии горсовета подготовить и ознакомить депутатов с планом мероприятий по содержанию автомобильных дорог зимой.
