В нашем областном центре на капремонт дороги одной из улиц из местного бюджета выделили больше 8-ми миллионов гривен. Хорошая, конечно же, новость, особенно для жителей этой улицы. Но что нам, горловчанам, до Донецка? Нам ведь больше «болит» то, что делается в нашем городе. А что же в Горловке?
А в Горловке тема ремонта автомобильных дорог, наверное, уже набила оскомину – о проблеме говорят уже не только ленивые, но даже и те, у кого личного авто отродясь не было. Такие разговоры понятны: «трясучка» в маршрутках, преодолевающих дорожные ямы и неровности, мало кому может доставить удовольствие. И никуда пока что нам от этого не деться – ни «водилам», ни их пассажирам. Вот и поругивают горловчане эти самые дороги, а заодно и тех, кто, по их мнению, виноват в их плохом состоянии. Одни вспоминают «незлим тихим словом» прежних руководителей города, которые, мол, не уделяли должного внимания дорожной проблеме, в результате чего мы теперь и «дожились». Другие мечут громы и молнии в направлении сегодняшнего городского головы, виня именно его в том, что «довел до ручки» и без того непростую ситуацию с нашими дорогами. Не буду уподобляться ни первым, ни вторым, хотя доля правды в их словах, наверное, все-таки есть. Хочу сказать о другом.
Говоря о горловских дорогах, нередко сравнивают их состояние с дорогами в соседних городах. Особенно часто при этом упоминаются Артемовск и Енакиево. И это правда, что в обоих этих населенных пунктах дороги если и не идеальны, то намного лучше, чем у нас. Но причина этого довольно проста, если не сказать – банальна. И называется эта причина – фи-нан-си-ро-ва-ни-е. Например, в прошлом году Артемовску и Енакиево на дороги дополнительно было выделено, если мне не изменяет память, более чем по три десятка миллионов гривен. Причем не из местного бюджета. Понятно, что имея такую мощную финансовую подпитку, можно проводить не только капремонт дорог, но даже и строить их.
Да, в прошлом году и в Горловке на эти цели была израсходована рекордная сумма – порядка 11-ти миллионов гривен. Но, согласитесь, даже эта цифра намного меньше, чем у соседей. Конечно, сразу же возникает вопрос: а чем мы, то есть Горловка, хуже, почему соседям дают, а нам – нет? Вопрос почти риторический. Потому что с родиной Президента, наверное, все и так понятно – Енакиево в последнее время во всех отношениях на особом счету. Так уж у нас повелось. И по-человечески это понятно, хотя, если применять государственный подход, – не совсем правильно, не говоря уже о соблюдении элементарной справедливости. Что касается Артемовска, то особое к нему «внимание» со стороны госбюджета некоторые объясняют личными деловыми качествами тамошнего «многолетнего» мэра и особенно его связями, в том числе и родственными, на вершинах украинской власти. Выходит, что Горловке тягаться на равных ни с Енакиево, ни с Артемовском не приходится?
Да, и наш городской голова Евгений Клеп, и народный депутат Николай Янковский пытаются, по их словам, кардинально улучшить ситуацию с горловскими дорогами – как путем передачи магистральных направлений на баланс облавтодора, так и «выбиванием» денег на дорожный ремонт. Однако конкретных результатов таких усилий еще нет.
Но вернемся к началу этой корреспонденции – где нашлись деньги на ремонт улицы Абрикосовой в Буденновском районе Донецка, где, по информации «Вестника государственных закупок», стоимость ремонта составит более 8-ми миллионов гривен? На этой улице, пишет сайт «Нашi грошi», расположен дом Виктора Януковича, в котором нынешний Президент проживал в свою бытность губернатором Донецкой области, а сейчас там обитает его супруга Людмила Александровна. При этом стоимость капремонта, сообщают «Факты», почти на 2 миллиона гривен превысила сумму, выделенную на упорядочение дорожного полотна на пяти улицах города Шахтерска, хотя ремонтируемая площадь этих пяти улиц на 5,4 тыс. кв. м больше, чем на Абрикосовой.
В Горловке в этом году на ремонт дорожного покрытия удалось «мобилизовать» несколько миллионов гривен. И эти средства – не на капремонт дороги на одной улице, как в Донецке, и даже не для пяти улиц, как в Шахтерске. А на почти тысячу (!) километров дорог, находящихся на балансе города. Почувствуйте, как говорится, разницу. Ну что можно сказать по этому поводу? Бедная Горловка… Во всех смыслах. Доколе, господа-товарищи?
