Ощутить все прелести горловских дорог довелось на днях журналистам, которые приняли участие в объезде, проведенном Евгением Клепом с привлечением его заместителей, представителей департамента ЖКХ, водоканала, КП «Простор» и «Уголек». Похоже, для пущей убедительности отправились на ПАЗике, так что экскурсия по ямам оказалась максимально реалистичной. Помимо основного вопроса – предстоящего ремонта дорог – в повестке дня были также вопросы благоустройства, ликвидации разрытий, уборки мусора, побелки бордюрного камня и прочие весенние заботы.
От горисполкома автобус отправился в направлении площади Победы. Только стартовав, узнаем, что ремонт центрального проспекта начнется после 10 мая, когда будет заключен договор с подрядчиком. Коммунальники считают, что до 1 мая успеют «подмарафетить» асфальтовое покрытие, побелить бордюры и нанести разметку на участке проспекта, по которому будет двигаться праздничная колонна демонстрантов.
Сворачиваем на ул. Гагарина. Здесь мэру пришлось выйти и на месте узнать у директора водоканала А.Н. Микитенко, когда приведут в порядок сплошь разрытую их службой улицу. «Все сделаем своевременно», – заверил Алексей Николаевич, поясняя при этом глобальность порыва на Гагарина. По ходу выясняется, что часть улицы, по направлению к Минина и Пожарского, начнут ремонтировать в мае (текущие работы), а другую часть, от пр. Ленина – капитально лишь в середине июня. До этого времени все ямы обещают засыпать вырубкой. Кстати, оставшиеся с прошлогоднего ремонта 30 машин вырубки уже распределены, новых поступлений для дальнейшей работы ожидают от пр. Ленина, той же Гагарина и Первомайской.
Далее следуем в Солнечный. Поездка по ул. Кузнецова-Зубарева дается нелегко, приходится маневрировать между ямами на дороге. Если процесс передачи транзитных дорог будет идти в своем русле, приступить к их ремонту смогут лишь в середине июля, и то это в идеале. «Все это время будем подсыпать вырубкой», – заверяет Евгений Клеп. Лежачие полицейские по ходу движения (возле моста) пока неокрашены. «Всего в Горловке 42 лежачих полицейских, 220 погонных метров, – докладывает начальник отдела благоустройства департамента ЖКХ Надежда Дмитрова. – Их покраской, как и нанесением разметки, занимается «ГРВ Групп», однако темпы работ не впечатляют, сказывается нехватка краски. Конечные сроки – до 1 мая».
Въезд в Солнечный – ул. Рогозина – ремонтировали в прошлом году, тем не менее появились ямы. Так как подрядчик несет гарантийные обязательства (на три года), придется устранять вскрытые недостатки. Тем более что комиссия, которая обследовала дороги, отремонтированные с гарантией, уже завершила свою работу и дала предписание – в кратчайшие сроки заделать все ямы. Вот интересно, поедет ли Евгений Клеп с проверкой по городу именно после майских праздников – слишком многое запланировано сделать до этой даты. Улица Малыныча первоначально не вошла в список ремонтируемых дорог, тем не менее она попала под возможное дополнительное финансирование, проектно-сметная документация уже на экспертизе. А ремонт на улице Шепелева тоже обещали начать в мае.
В сторону Никитовки наш маршрут оговорен не был, наверное, мэр хорошо знаком с тамошним ужасным состоянием дороги. Так что из Солнечного через Румянцевский едем прямо в Калиновку. Улица Калашникова вошла в перечень текущего ремонта, но средств не хватит. Подсыпать ямы вырубкой обещали по ул.Тюренкова, Курнатовского и т.д. Не повезло и центральной улице ж/м Восточный – 40-летия Советской Украины, ее тоже нет в списке. Хотя ее однозначно надо делать, убеждается мэр, подскакивая, когда автобус проезжает ямы, если не получится в этом, то обязательно в следующем году нужно восстановить въезды в отдаленный жилмассив.
Назад в центр города возвращаемся по Углегорскому шоссе, где асфальта практически не осталось. Надо готовить документы на его капремонт, начиная от «Трансаммиака» и до Поклонска. Проехав мимо «стоянки» большегрузных авто, прибывших на «Стирол» за селитрой, Евгений Клеп дает задание изыскать в городском бюджете средства на закупку грузовых весов и установки постов на въезде в Горловку, чтобы в жару наши дороги не портились из-за фур. Убрать пеньки вдоль улицы Горловской дивизии, завершить засыпку ям на дороге, решить прочие вопросы благоустройства – это все было на обратном пути.
